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　　在一些大型建筑工程项目中，由于空间布局复杂、系统繁多，对设备管线的布置要求高，设备管线之间或管线与结构构件之间容易发生碰撞，给施工造成困难，无法满足建筑室内净高，造成二次施工，增加项目成本。基于技术可将建筑、结构、机电等专业模型整合，再根据各专业要求及净高要求将综合模型导入相关软件进行碰撞检查，根据碰撞报告结果对管线进行调整、避让，对设备和管线进行综合布置，从而在实际工程开始前发现问题。

　　比如工作中的某厂房工程冷冻机房设备安装时才发现与结构墙发生碰撞，由于结构、建筑已经完工，圈梁净高不足，刚好挡住设备运输。管线安装时又发现与外单位管线发生碰撞，导致走向修改。假设没有BIM提前预警的情况下，遇到这种情况会有两种解决办法：

　　【方式一】出设计变更，让设计院重新设计管线标高，或改变走向；又或者拆掉外单位管线进行避让。这个方式的成本计相对简单，把拆掉的工作量成本和重做的成本合并起来，加上工人的成本就可以，这个得出来的成本总计是45053.00元。但有个严峻问题就是各单位之间如果沟通不畅，将会导致施工时间拖延，成本也大大增加。

　　【方式二】由于圈梁挡住设备，必须要把圈梁打掉，圈梁打掉后由于层高较高，圈梁上部的墙少了圈梁的支撑将会倒塌，圈梁断开后也将影响整体性。这个问题是不可估计的，因为涉及到结构的改动。最后的处理结果也只能把圈梁打掉后在重新处理了，这个方式的成本计算也是把拆掉的工程量和重做的成本结合起来，但这个成本就大多了，成本总计96253.00元。

　　单单一两处碰撞就会多产生那么多费用，一个工程诸如此类的问题还有很多，这还没有考虑进度延误引起的间接费用、财务费用、管理费用等。同时，我们在很多工程里边应用BIM技术可以为地下室管线综合布置优化，保证地下室净高，减少混凝土用量，这种收益根据建筑规模而定，一般是减少20%左右。

　　在钢结构深化设计中利用BIM技术三维建模，对钢结构构件空间立体布置进行可视化模拟，通过提前碰撞校核，可对方案进行优化，有效解决施工图中的设计缺陷，提升施工质量，减少后期修改变更，避免人力、物力浪费，达到降本增效的效果。具体表现为：利用钢结构BIM模型，在钢结构加工前对具体钢构件、节点的构造方式、工艺做法和工序安排进行优化调整，有效指导制造厂工人采取合理有效的工艺加工，提高施工质量和效率，降低施工难度和风险。另外在钢构件施工现场安装过程中，通过钢结构BIM模型数据，对每个钢构件的起重量、安装操作空间进行精确校核和定位，为在复杂及特殊环境下的吊装施工创造实用价值。

　　各专业分包之间的组织协调是建筑工程施工顺利实施的关键，是提高施工进度的保障，其重要性毋庸置疑。目前，暖通、给排水、消防、强弱电等各专业由于受施工现场、专业协调、技术差异等因素的影响，缺乏协调配合，不可避免地存在很多局部的、隐性的、难以预见的问题，容易造成各专业在建筑某些平面、立面位置上产生交叉、重叠，无法按施工图作业。通过BIM技术的可视化、参数化、智能化特性，进行多专业碰撞检查、净高控制检查和精确预留预埋，或者利用基于BIM技术的4D施工管理，对施工过程进行预模拟，根据问题进行各专业的事先协调等措施，可以减少因技术错误和沟通错误带来的协调问题，大大减少返工，节约施工成本。正是对于建筑的事先模拟建造，才为我们施工中选择了最优的施工方案，这种管理模式的应用也是我们施工精细化管理的要点之一。

　　相对比二维平面施工布置图，三维施工布置图更直观，更符合施工真实情况。项目负责人对于项目各阶段的现场真实情况可以进行模拟，做到心中有数，同时减少材料二次搬运费用。

　　将平面抽象的平面图转化为立体直观的实景模拟图，大大提高了CI形象设计的效率，并使现场和策划能够高度统一。直观模拟场区内实景，提前设计车行线路、人行线)安全现场管理

　　比如在模架技术交底、钢筋平法技术交底历来是技术交底的难点，由于体系复杂难以用口头叙述和二维平面的形式向工人阐述该分部工程的技术控制要点、难点。BIM

　　BIM在设计变更管理中最大的价值不是输理清楚变更的流程，而是最大限度的减少设计变更，从而从源头减少变更带来的工期和成本的增加。

　　BIM软件从开工到竣工实施实时动态监控，工程竣工时即可生成竣工图并随时出量进行结算，这种快捷方法是一般软件做不到的。